\ BMW onderdelencatalogus \ BMW X5 F15, SAV \ deel groepen \ Pedalen \ Pedalen automatische versnellingsbak \
Pedalen automatische versnellingsbak
BMW X5 40eX F15 SAV Verenigde Staten N20
Linkse besturing, transmissie: automatisch, productiedatum: augustus 2013
# | beschrijving artikelnummer |
aanvullen | datum | kwantiteit | gewicht | prijs EUR | |
---|---|---|---|---|---|---|---|
Pedalen compleet |
+info
|
||||||
1 |
i
35 00 6 856 422
|
|
1 | 1.9 kg |
0,00 € |
||
Zelfborgende moer | |||||||
2 |
i
07 11 9 905 374
|
M8-10 ZNS3 |
3 | 10 g |
0,33 € |
||
Pedaalrubber | |||||||
3 |
i
35 21 1 160 421
|
B=100MM |
1 | 80 g |
2,91 € |
||
Terugtrekveer rempedaal | |||||||
4 |
i
35 21 6 772 695
|
|
1 | 20 g |
2,78 € |
||
Afdichting rembekrachtiger | |||||||
5 |
i
34 33 6 751 977
|
|
1 | 2,33 € |
|||
Pen rempedaal | |||||||
6 |
i
34 33 6 772 928
|
|
1 | 20 g |
1,96 € |
||
Borg | |||||||
7 |
i
07 12 9 904 567
|
B10-ZNS3 |
1 | 0,19 € |
|||
Remlichtschakelaar | |||||||
8 |
i
61 31 9 240 076
|
|
1 | 20 g |
24,16 € |
||
Rempedaalslagsensor | |||||||
9 |
i
35 00 6 855 309
|
|
1 | 50 g |
54,88 € |
||
Houder rempedaalslagsensor | |||||||
10 |
i
35 00 6 856 424
|
|
1 | 130 g |
0,00 € |
||
Koppelingselement | |||||||
11 |
i
35 00 6 856 425
|
|
1 | 30 g |
0,00 € |
||
Isa-schroef | |||||||
12 |
i
07 12 9 904 491
|
M5X10 |
2 | 0,80 € |
|||
Tule | |||||||
13 |
i
35 41 1 113 728
|
D=7,5MM |
1 | 1,66 € |
|||
Verz.bolkopschroef | |||||||
14 |
i
07 14 6 973 628
|
5X14 |
3 | 1,03 € |
|||
Zeskantige moer | |||||||
15 |
i
07 12 9 905 817
|
M6-8-ZNNIV SI |
1 | 1,21 € |
|||
The contents of the BMW parts & accessories catalog provided for acquaintance purposes only.
Part numbers, descriptions, prices and applicability information have been obtained from public sources on the Internet. We are not responsible for any data inconsistency and possible inconvenience caused. Contact your local parts supplier to get precise information about parts.
\ BMW onderdelencatalogus \ BMW X5 F15, SAV \ deel groepen \ Pedalen \ Pedalen automatische versnellingsbak \