Stabilisator achter

BMW X5 25d F15 SAV Indië N47S1

Stuur rechts, transmissie: automatisch

 
S3AAA Dakreling zwart
S3ATA Dakreling aluminium glanzend
S3MCA Individual dakreling hooggl. Shadow Line
S4UBA 3e zitrij

aanvullen


Voor voertuigen met
Adaptief onderstelpakket Dynamiek (S2VPA) = geen
# beschrijving
artikelnummer
aanvullen datum kwantiteit gewicht prijs EUR
Stabilisator achter
1
 i  33 55 6 858 954

D=22,5MM

1

2.4 kg

5.2 lb

136,71 
1
 i  33 55 6 783 042

D=23MM

+info

Voor voertuigen met 

Dakreling zwart S3AAA ja

Of 

Dakreling aluminium glanzend S3ATA ja

Of 

Individual dakreling hooggl. Shadow Line S3MCA ja

Of 

3e zitrij S4UBA ja

1

4.8 kg

10.6 lb

136,71 
Rubberlager stabilisator
2
 i  33 50 6 865 170
2

80 g

0.2 lb

10,89 
2
 i  33 55 6 776 559

D=24MM

+info

Voor voertuigen met 

Dakreling zwart S3AAA ja

Of 

Dakreling aluminium glanzend S3ATA ja

Of 

Individual dakreling hooggl. Shadow Line S3MCA ja

Of 

3e zitrij S4UBA ja

2

90 g

0.2 lb

10,89 
Bevestiging stabilisator
3
 i  33 55 6 859 264
2

280 g

0.6 lb

7,58 
Zeskantschroef met flens
4
 i  07 11 9 904 141

M10X30-10.9ZNS3

4

30 g

1.06 oz

0,97 
Slingersteun achter
5
 i  33 55 6 857 626
+info
Voor de reparatie noodzakelijk
(#6) Zelfborgende moer
33 32 6 760 374
kwantiteit: 2
(#7) Zeskantige moer met flens
37 10 6 789 678
kwantiteit: 2
2

380 g

0.8 lb

33,82 
Zelfborgende moer
6
 i  33 32 6 760 374

M12X1,5-10 ZNS3

2

30 g

1.06 oz

2,61 
Zeskantige moer met flens
7
 i  37 10 6 789 678

M12X1,5-10-ZNS3

2

20 g

0.71 oz

1,18 
Schroefveer achter

← Schroefveer achter

Niveauregelsyst, luchtbalg en stuurtoest.

Niveauregelsyst, luchtbalg en stuurtoest. →

The contents of the BMW parts & accessories catalog provided for acquaintance purposes only.

Part numbers, descriptions, prices and applicability information have been obtained from public sources on the Internet. We are not responsible for any data inconsistency and possible inconvenience caused. Contact your local parts supplier to get precise information about parts.