\ BMW onderdelencatalogus \ BMW 5' F10N, sedan \ deel groepen \ Wielen \ BMW LM-velg W-spaak 332 — 19'' \
BMW LM-velg W-spaak 332 — 19''
BMW 530dX F10N sedan Rusland N57N
Linkse besturing, transmissie: neutraal, productiedatum: januari 2014
aanvullen
Aanwijzing: Alleen voor auto's met toelating Volgens EG-BE. Het is mogelijk Dat de gekozen velg/band-combinatie moet Worden geregistreerd. In de CoC van de Auto Controleren of de velg/band-combinatie Geregistreerd is. Als dit niet het geval is, is het Mogelijk Dat achteraf (per land verschillend) een Nationale toelating vereist is!!Voor voertuigen met
BMW LM velg W-spaak 332 (S2WCA) = ja
Of
BMW LM velg W-spaak 332 (S2WDA) = ja
# | beschrijving artikelnummer |
aanvullen | datum | kwantiteit | gewicht | prijs EUR | |
---|---|---|---|---|---|---|---|
Schijfwiel van lichtm. glanzend gedr. | |||||||
2 |
i
36 11 6 791 384
|
9JX19 ET:44 |
+info
|
2 | 14.6 kg |
489,01 € |
|
2 |
i
36 11 6 791 383
|
8,5JX19 ET:33 |
+info
|
2 | 14.6 kg |
472,39 € |
|
Wielbout zwart | |||||||
3 |
i
36 13 6 781 151
|
M14X1,25 |
20 | 60 g |
2,89 € |
||
Naafdop met chroomrand | |||||||
4 |
i
36 13 6 783 536
|
BMW |
4 | 20 g |
8,82 € |
||
Rubberventiel | |||||||
5 |
i
36 12 1 116 326
|
L=42,5MM |
4 | 10 g |
2,30 € |
||
Schroefventiel rdc |
+info
|
||||||
5 |
i
36 14 6 792 829
|
|
van sep '10 | 4 | 10 g |
12,36 € |
|
Ventiel-inzet | |||||||
6 |
i
36 14 1 095 389
|
|
4 | 1,66 € |
|||
Ventieldop | |||||||
7 |
i
36 12 1 120 779
|
|
4 | 0,81 € |
|||
Ventieldop RDC |
+info
|
||||||
7 |
i
36 11 1 095 436
|
|
van sep '10 | 4 | 0,61 € |
||
The contents of the BMW parts & accessories catalog provided for acquaintance purposes only.
Part numbers, descriptions, prices and applicability information have been obtained from public sources on the Internet. We are not responsible for any data inconsistency and possible inconvenience caused. Contact your local parts supplier to get precise information about parts.
\ BMW onderdelencatalogus \ BMW 5' F10N, sedan \ deel groepen \ Wielen \ BMW LM-velg W-spaak 332 — 19'' \