Achteras-aandrijving/afdrijving
BMW 123d E81 3-deuren Europa N47S
sturen undefined, transmissie: neutraal
# | beschrijving artikelnummer |
aanvullen | datum | kwantiteit | gewicht | prijs EUR | |
---|---|---|---|---|---|---|---|
At-achteras | |||||||
1 |
i
33 10 7 572 521
|
I=2,81 |
naar mrt '09 | 1 | 37.5 kg |
1.365,55 € |
|
Differentieel | |||||||
1 |
i
33 10 7 572 520
|
I=2,81 |
naar mrt '09 | 1 | 37.5 kg |
1.340,19 € |
|
At-achteras |
+info
|
||||||
1 |
i
33 10 7 591 074
|
I=3,15 |
naar jul '15 | 1 | 31.6 kg |
1.315,13 € |
|
Differentieel | |||||||
1 |
i
33 10 7 591 073
|
I=3,15 |
1 | 31.3 kg |
1.294,36 € |
||
Zeskantige schroef met schijf | |||||||
2 |
i
33 17 6 760 343
|
M12X100-10.9 |
naar mrt '09 | 1 | 100 g |
3,57 € |
|
2 |
i
33 17 6 760 343
|
M12X100-10.9 |
+info
|
1 | 100 g |
3,57 € |
|
Zeskantige schroef met schijf | |||||||
3 |
i
33 17 6 760 343
|
M12X100-10.9 |
naar mrt '09 | 1 | 100 g |
3,57 € |
|
3 |
i
33 17 6 760 343
|
M12X100-10.9 |
+info
|
1 | 100 g |
3,57 € |
|
Zelfborgende moer | |||||||
4 |
i
33 30 6 760 349
|
M14X1,5-10 ZNS3 |
naar mrt '09 | 1 | 30 g |
1,78 € |
|
4 |
i
33 30 6 760 349
|
M14X1,5-10 ZNS3 |
+info
|
1 | 30 g |
1,78 € |
|
Zeskantige Schroef | |||||||
5 |
i
33 17 6 780 457
|
M14X1,5X108ZNS3 |
naar mrt '09 | 1 | 240 g |
9,08 € |
|
5 |
i
33 17 6 780 457
|
M14X1,5X108ZNS3 |
+info
|
1 | 240 g |
9,08 € |
|
Trillingsdemper | |||||||
7 |
i
33 17 6 777 903
|
|
naar mrt '09 | 1 | 2.4 kg |
96,42 € |
|
7 |
i
33 17 6 777 903
|
|
+info
|
1 | 2.4 kg |
96,42 € |
|
Zeskantige schroef met schijf | |||||||
8 |
i
33 17 6 767 983
|
M12X1,5X85-8.8 |
naar mrt '09 | 1 | 90 g |
7,70 € |
|
8 |
i
33 17 6 767 983
|
M12X1,5X85-8.8 |
+info
|
1 | 90 g |
7,70 € |
|
Borgplaat | |||||||
13 |
i
33 12 1 205 138
|
|
+info
|
naar mrt '09 | 1 | 10 g |
1,92 € |
13 |
i
23 21 1 490 120
|
|
+info
|
1 | 10 g |
1,69 € |
|
Stofbeschermingsschotel groot | |||||||
14 |
i
33 12 7 518 511
|
|
naar mrt '09 | 1 | 50 g |
3,71 € |
|
Stofbeschermingsschotel klein | |||||||
15 |
i
33 12 1 214 064
|
|
naar mrt '09 | 1 | 20 g |
7,10 € |
|
Stofbeschermingsschotel |
+info
|
||||||
15 |
i
33 12 1 213 903
|
|
1 | 40 g |
3,65 € |
||
Afdichtring om as | |||||||
16 |
i
33 10 7 609 536
|
50X78X10/15 |
naar mrt '09 | 1 | 40 g |
20,74 € |
|
16 |
i
31 50 7 609 535
|
45X75X10 |
+info
|
1 | 40 g |
6,32 € |
|
Aandrijflens afdrijving | |||||||
17 |
i
33 13 1 428 284
+info
|
LK=94MM/M10 |
naar mrt '09 | 2 | 1.5 kg |
71,11 € |
|
17 |
i
33 13 1 213 986
+info
|
VL-107 |
naar mrt '09 | 2 | 1.7 kg |
75,30 € |
|
17 |
i
33 13 1 428 252
+info
|
LK=86MM/M10 Levering niet meer geleverd door de fabriek |
+info
|
naar jun '14 | 2 | 4.5 kg |
56,39 € |
17 |
i
33 13 1 428 124
+info
|
LK=86MM/M10 |
2 | 1.1 kg |
62,74 € |
||
Stofring buiten | |||||||
18 |
i
33 13 1 214 445
|
D=80 |
naar mrt '09 | 2 | 60 g |
7,13 € |
|
18 |
i
33 13 1 428 097
|
D=68,8 |
+info
|
2 | 40 g |
5,85 € |
|
Stofring binnen | |||||||
19 |
i
33 13 1 214 446
|
D=54 |
naar mrt '09 | 2 | 40 g |
7,42 € |
|
19 |
i
33 13 1 214 298
|
D=60 |
+info
|
2 | 30 g |
7,42 € |
|
Afdichtring om as met borgring | |||||||
20 |
i
33 10 7 505 605
|
100X50X10 |
naar mrt '09 | 2 | 77 g |
14,77 € |
|
20 |
i
33 10 7 505 604
|
90X44X10 |
+info
|
2 | 37 g |
13,70 € |
|
Borgring | |||||||
21 |
i
33 13 1 213 997
|
D=26,7 |
naar mrt '09 | 2 | 0,65 € |
||
21 |
i
33 13 1 214 961
|
D=22,4 |
+info
|
2 | 0,61 € |
||
Stickers | |||||||
22 |
i
01 39 9 791 197
|
DE, EN |
naar mrt '09 | 1 | 1 g |
2,68 € |
|
22 |
i
01 39 9 791 197
|
DE, EN |
+info
|
1 | 1 g |
2,68 € |
|
Differentieelolie SAF-XO | |||||||
23 |
i
33 11 7 695 240
+info
|
OSP, 1000ML Levering niet meer geleverd door de fabriek |
naar jul '11 | X | 915 g |
26,05 € |
|
BMW Synthetik OSP | |||||||
23 |
i
83 22 2 365 987
+info
|
1L |
naar jul '11 | X | 29,41 € |
||
The contents of the BMW parts & accessories catalog provided for acquaintance purposes only.
Part numbers, descriptions, prices and applicability information have been obtained from public sources on the Internet. We are not responsible for any data inconsistency and possible inconvenience caused. Contact your local parts supplier to get precise information about parts.