\ BMW onderdelencatalogus \ BMW X5 E53, SAV \ deel groepen \ Voertuig uitrusting \ Verkleidung vorn II \
Verkleidung vorn II
BMW X5 3.0i E53 SAV Europa M54
sturen undefined, transmissie: neutraal, productiedatum: maart 2002
# | beschrijving artikelnummer |
aanvullen | datum | kwantiteit | gewicht | prijs EUR | |
---|---|---|---|---|---|---|---|
Versterkingsbus | |||||||
2 |
i
51 11 7 009 892
|
12X22MM |
2 | 1,41 € |
|||
Versterkingsbus | |||||||
3 |
i
51 11 7 009 886
|
|
2 | 1,24 € |
|||
Verz.bolkopschroef | |||||||
5 |
i
51 41 7 059 617
|
|
4 | 2,76 € |
|||
Rooster boven links |
+info
|
||||||
9 |
i
51 11 7 130 457
|
TITAN 2 |
1 | 152 g |
26,55 € |
||
Rooster boven rechts | |||||||
9 |
i
51 11 7 130 458
|
TITAN 2 |
1 | 152 g |
26,55 € |
||
Kruiskopschroef v kunststof | |||||||
14 |
i
07 14 6 959 925
|
TS5X25-ZNNID-SW |
6 | 0,39 € |
|||
Onderzetterplaat | |||||||
15 |
i
07 11 9 904 208
|
4-200 HV-ZNFE |
X | 0,24 € |
|||
Kruiskopschroef v kunststof | |||||||
16 |
i
07 14 6 959 892
|
TS 5X13 |
X | 0,26 € |
|||
Afdekkap | |||||||
17 |
i
51 18 1 813 017
|
WEISS |
X | 0,23 € |
|||
17 |
i
51 18 1 823 474
|
SCHWARZ |
X | 0,23 € |
|||
17 |
i
64 11 1 375 497
|
BLAU |
X | 0,24 € |
|||
Lenskopschroef | |||||||
19 |
i
63 17 6 906 915
|
4,8X22 |
4 | 0,41 € |
|||
Zeskantschroef voor blik met schijf | |||||||
20 |
i
07 11 9 902 267
|
ST4,8X 9-C-Z2 |
6 | 10 g |
1,30 € |
||
Zeskantige schroef met schijf | |||||||
21 |
i
07 14 7 151 867
|
M6X20 |
8 | 10 g |
0,92 € |
||
Zeskantschroef voor blik | |||||||
22 |
i
07 14 7 129 161
|
ST 4,8X18 SW8 |
5 | 10 g |
0,46 € |
||
The contents of the BMW parts & accessories catalog provided for acquaintance purposes only.
Part numbers, descriptions, prices and applicability information have been obtained from public sources on the Internet. We are not responsible for any data inconsistency and possible inconvenience caused. Contact your local parts supplier to get precise information about parts.
\ BMW onderdelencatalogus \ BMW X5 E53, SAV \ deel groepen \ Voertuig uitrusting \ Verkleidung vorn II \