# | beschrijving artikelnummer |
aanvullen | datum | kwantiteit | gewicht | prijs EUR | |
---|---|---|---|---|---|---|---|
Cilinderkop met lagerlijsten | |||||||
1 |
i
11 12 1 748 069
+info
|
automatisch |
naar sep '92 | X | 21.9 kg |
1.813,65 € |
|
1 |
i
11 12 1 748 069
+info
|
handboek |
naar sep '92 | 1 | 21.9 kg |
1.813,65 € |
|
1 |
i
11 12 1 748 391
|
|
van sep '92 naar sep '94 | 1 | 21.8 kg |
1.813,65 € |
|
1 |
i
11 12 1 703 637
|
|
van sep '94 | 1 | 21.2 kg |
1.965,37 € |
|
Lagerlijst inlaat | |||||||
2 |
i
11 12 1 744 141
|
|
naar sep '94 | 1 | 1.9 kg |
247,66 € |
|
Lagerlijst uitlaat | |||||||
2 |
i
11 12 1 744 144
|
|
naar sep '94 | 1 | 2 kg |
247,66 € |
|
2 |
i
11 12 1 436 224
|
|
van sep '94 | 1 | 1.9 kg |
295,21 € |
|
Lagerlijst inlaat | |||||||
2 |
i
11 12 1 740 428
|
|
van sep '94 | 1 | 1.7 kg |
295,21 € |
|
Bus | |||||||
3 |
i
11 12 1 713 264
|
D=9,5MM |
4 | 5,28 € |
|||
Zeskantige moer met plaat | |||||||
4 |
i
07 12 9 902 630
|
AM7 Levering niet meer geleverd door de fabriek |
naar jul '96 | X | 10 g |
0,17 € |
|
4 |
i
07 12 9 905 541
|
AM7 ZNNIV SI |
X | 0,50 € |
|||
Klepgeleider |
+info
|
||||||
5 |
i
11 12 1 735 534
|
Levering niet meer geleverd door de fabriek |
naar dec '91 | X | 30 g |
3,91 € |
|
5 |
i
11 12 1 735 533
|
12,7MM(+0,2) Levering niet meer geleverd door de fabriek |
X | 0,00 € |
|||
Klepzitting inlaat | |||||||
6 |
i
11 12 1 435 920
|
34,5MM(+0,4) Levering niet meer geleverd door de fabriek |
X | 20 g |
12,12 € |
||
Klepzitting uitlaat | |||||||
7 |
i
11 12 1 721 153
|
32,00MM(+0,4) |
naar feb '97 | X | 18 g |
12,63 € |
|
7 |
i
11 12 1 435 923
|
32,00MM(+0,4) Levering niet meer geleverd door de fabriek |
X | 10 g |
12,32 € |
||
Bus | |||||||
8 |
i
11 12 1 713 264
|
D=9,5MM |
4 | 5,28 € |
|||
Stiftschroef | |||||||
9 |
i
07 12 9 901 481
|
M7X95 |
X | 20 g |
1,61 € |
||
Stiftschroef | |||||||
10 |
i
11 12 1 718 856
|
M7/6X29,5 |
X | 10 g |
4,24 € |
||
Stiftschroef | |||||||
11 |
i
11 12 1 744 057
|
M7X42 |
X | 10 g |
1,47 € |
||
Stiftschroef | |||||||
12 |
i
07 12 9 908 122
|
M7X55 |
7 | 10 g |
0,55 € |
||
Stiftschroef | |||||||
13 |
i
07 12 9 908 102
|
M6X30-ZN Levering niet meer geleverd door de fabriek |
3 | 0,31 € |
|||
Stiftschroef | |||||||
14 |
i
07 12 9 908 105
|
M6X45 |
2 | 10 g |
5,19 € |
||
Stiftschroef | |||||||
15 |
i
07 12 9 908 103
|
M6X35-ZN |
1 | 10 g |
1,86 € |
||
Bus | |||||||
16 |
i
11 12 1 726 242
|
D=8,5X9MM |
1 | 0,50 € |
|||
Stiftschroef | |||||||
17 |
i
07 12 9 908 135
|
M8X50 Levering niet meer geleverd door de fabriek |
1 | 15 g |
0,70 € |
||
Bus | |||||||
18 |
i
11 12 1 726 238
|
D=10,5MM |
1 | 0,53 € |
|||
Sluitdeksel | |||||||
19 |
i
07 11 9 937 293
|
D=28MM |
1 | 0,36 € |
|||
Afsluitschroef | |||||||
20 |
i
07 11 9 919 031
|
M24X1,5 |
naar jan '94 | 2 | 30 g |
1,17 € |
|
20 |
i
07 11 9 919 031
|
M24X1,5 |
van jan '94 | 1 | 30 g |
1,17 € |
|
Afsluitschroef | |||||||
21 |
i
07 11 9 919 025
|
M20X1,5 Levering niet meer geleverd door de fabriek |
naar jan '94 | 2 | 18 g |
0,00 € |
|
Afsluitschroef met keerring | |||||||
21 |
i
11 12 1 703 712
|
M18X1,5 |
van jan '94 | 2 | 30 g |
2,76 € |
|
Afsluitschroef | |||||||
22 |
i
11 12 1 406 420
|
M8X1 Levering niet meer geleverd door de fabriek |
naar nov '06 | 2 | 0,74 € |
||
22 |
i
11 12 7 568 039
|
M8X1 |
2 | 1,73 € |
|||
Afsluitschroef | |||||||
23 |
i
07 11 9 919 008
|
M12X1,5 |
naar sep '92 | 1 | 10 g |
1,55 € |
|
23 |
i
07 11 9 919 225
|
AM12X1,5 |
van sep '92 naar jan '95 | 1 | 20 g |
1,06 € |
|
23 |
i
07 11 9 919 112
|
M10X1 Levering niet meer geleverd door de fabriek |
van jan '95 | 1 | 10 g |
1,16 € |
|
Afdichtring | |||||||
24 |
i
07 11 9 963 130
|
A12X15,5 AL |
van sep '92 naar jan '95 | 1 | 0,29 € |
||
24 |
i
07 11 9 900 244
|
A10X15-AL |
van jan '95 | 1 | 0,40 € |
||
Sluitdeksel | |||||||
25 |
i
11 12 1 733 403
|
22,0MM |
van jan '94 | 1 | 10 g |
2,89 € |
|
The contents of the BMW parts & accessories catalog provided for acquaintance purposes only.
Part numbers, descriptions, prices and applicability information have been obtained from public sources on the Internet. We are not responsible for any data inconsistency and possible inconvenience caused. Contact your local parts supplier to get precise information about parts.