Cilinderkop
BMW 324td E30 Touring Europa M21
Linkse besturing, transmissie: onbepaald, productiedatum: november 1990
# | beschrijving artikelnummer |
aanvullen | datum | kwantiteit | gewicht | prijs EUR | |
---|---|---|---|---|---|---|---|
Cilinderkop | |||||||
1 |
i
11 12 1 275 553
|
|
1 | 18.4 kg |
1.258,03 € |
||
Cilinderkop met klepbediening | |||||||
1 |
i
11 12 1 766 568
+info
|
Levering niet meer geleverd door de fabriek |
1 | 24.2 kg |
1.930,00 € |
||
Klepzitting inlaat | |||||||
2 |
i
11 12 1 275 874
|
+0,40 Levering niet meer geleverd door de fabriek |
6 | 30 g |
8,69 € |
||
Klepzitting uitlaat | |||||||
3 |
i
11 12 1 275 877
|
+0,40 Levering niet meer geleverd door de fabriek |
6 | 29 g |
14,40 € |
||
Stiftschroef | |||||||
4 |
i
07 12 9 908 104
|
M6X40 |
3 | 7 g |
5,43 € |
||
Stiftschroef | |||||||
5 |
i
07 12 9 901 790
|
M8X45-ZNS Levering niet meer geleverd door de fabriek |
X | 14 g |
0,32 € |
||
5 |
i
07 12 9 903 965
|
M8X45-8.8-ZNS3 |
X | 10 g |
2,28 € |
||
Stiftschroef | |||||||
6 |
i
11 12 7 791 553
|
M8X55 |
X | 20 g |
0,82 € |
||
Stiftschroef | |||||||
7 |
i
07 12 9 908 104
|
M6X40 |
4 | 7 g |
5,43 € |
||
Veerring | |||||||
8 |
i
07 11 9 932 099
|
B6 |
4 | 0,22 € |
|||
Zeskantige moer | |||||||
9 |
i
07 11 9 905 543
|
M6 |
4 | 0,15 € |
|||
Bus | |||||||
10 |
i
11 12 1 726 238
|
D=10,5MM |
X | 0,53 € |
|||
Stiftschroef | |||||||
11 |
i
11 12 1 285 815
|
M8X65 |
4 | 20 g |
5,28 € |
||
Veerring | |||||||
12 |
i
07 11 9 932 095
|
B8 |
X | 0,03 € |
|||
Zeskantige moer met flens | |||||||
13 |
i
11 61 1 713 432
|
M8 |
X | 10 g |
0,47 € |
||
Stiftschroef | |||||||
14 |
i
11 12 1 285 816
|
M8X75 |
2 | 27 g |
0,60 € |
||
Stiftschroef | |||||||
15 |
i
07 12 9 908 103
|
M6X35-ZN |
4 | 10 g |
1,86 € |
||
Stiftschroef | |||||||
16 |
i
07 12 9 908 137
|
M8X55 |
8 | 17 g |
0,46 € |
||
Afsluitschroef | |||||||
17 |
i
07 11 9 919 025
|
M20X1,5 Levering niet meer geleverd door de fabriek |
1 | 18 g |
0,00 € |
||
Sluitdeksel | |||||||
18 |
i
07 11 9 937 275
|
D=22MM |
1 | 6 g |
0,55 € |
||
Sluitdeksel | |||||||
19 |
i
07 11 9 937 293
|
D=28MM |
1 | 0,36 € |
|||
Aansluitelement | |||||||
20 |
i
11 12 1 279 423
|
Levering niet meer geleverd door de fabriek |
1 | 30 g |
5,68 € |
||
Aansluitelement | |||||||
21 |
i
11 12 1 279 997
|
|
1 | 8 g |
4,60 € |
||
Aansluitflens | |||||||
22 |
i
11 12 2 241 452
|
|
1 | 250 g |
45,34 € |
||
Dichting zonder asbest | |||||||
23 |
i
11 12 1 279 082
|
|
1 | 2,70 € |
|||
Veerring | |||||||
24 |
i
07 11 9 932 099
|
B6 |
3 | 0,22 € |
|||
Zeskantige moer | |||||||
25 |
i
07 11 9 905 543
|
M6 |
3 | 0,15 € |
|||
Afdichtring om as | |||||||
26 |
i
11 12 1 285 609
|
38X50X7 Levering niet meer geleverd door de fabriek |
1 | 2 g |
18,17 € |
||
Cilinderkoppakking zonder asbest | |||||||
27 |
i
11 12 2 244 727
|
1,55MM 1-LOCH |
1 | 287 g |
98,97 € |
||
27 |
i
11 12 2 244 728
|
1,68MM 2-LOCH |
1 | 307 g |
98,97 € |
||
27 |
i
11 12 2 244 729
|
1,87MM 3-LOCH |
1 | 319 g |
98,97 € |
||
Onderzetterplaat | |||||||
28 |
i
11 12 1 275 801
|
|
X | 24 g |
0,87 € |
||
Torx-bout | |||||||
29 |
i
11 12 2 243 143
|
M11X140 |
X | 100 g |
3,71 € |
||
Afsluitschroef | |||||||
30 |
i
07 11 9 919 228
|
AM14X1,5 |
1 | 20 g |
0,82 € |
||
Temperatuur-schakelaar |
+info
|
||||||
31 |
i
12 63 2 241 342
|
108CEL |
1 | 42 g |
25,38 € |
||
Afdichtring |
+info
|
||||||
32 |
i
07 11 9 963 201
|
A14X18-CU |
1 | 0,36 € |
|||
Dubbele-temperatuur-schakelaar | |||||||
33 |
i
12 62 2 242 630
|
Levering niet meer geleverd door de fabriek |
van dec '88 | 1 | 30 g |
19,58 € |
|
Afdichtring | |||||||
34 |
i
07 11 9 963 129
|
A12X15-CU |
1 | 0,36 € |
|||
Temperatuursensor-water | |||||||
35 |
i
12 62 1 288 158
|
M14X1,5 |
1 | 35 g |
24,71 € |
||
35 |
i
13 62 2 242 184
|
M12X1,5 |
1 | 29 g |
21,43 € |
||
Pakking set cilinderkop | |||||||
36 |
i
11 12 2 243 879
+info
|
|
1 | 444 g |
119,40 € |
||
The contents of the BMW parts & accessories catalog provided for acquaintance purposes only.
Part numbers, descriptions, prices and applicability information have been obtained from public sources on the Internet. We are not responsible for any data inconsistency and possible inconvenience caused. Contact your local parts supplier to get precise information about parts.