Cilinderblok
BMW 320i E30 4-deurs Japan M20
Linkse besturing, transmissie: automatisch, productiedatum: 1988
# | beschrijving artikelnummer |
aanvullen | datum | kwantiteit | gewicht | prijs EUR | |
---|---|---|---|---|---|---|---|
AT-cilinderblok met zuiger | |||||||
1 |
i
11 11 1 714 831
|
|
van sep '83 | 1 | 53 kg |
1.296,81 € |
|
Zeskantige Schroef | |||||||
2 |
i
11 11 1 735 525
|
M10X75 |
van sep '83 | X | 50 g |
4,15 € |
|
Oliedrukschakelaar | |||||||
3 |
i
12 61 1 710 509
|
M12X1,5 Levering niet meer geleverd door de fabriek |
van sep '83 | 1 | 40 g |
5,95 € |
|
3 |
i
12 61 7 568 480
|
M12X1,5 Levering niet meer geleverd door de fabriek |
van sep '83 | 1 | 40 g |
6,70 € |
|
3 |
i
12 61 7 620 512
|
M12X1,5 Levering niet meer geleverd door de fabriek |
van sep '83 | 1 | 30 g |
10,22 € |
|
Plug | |||||||
4 |
i
11 11 1 268 539
|
D=12,0MM |
van sep '83 | 2 | 10 g |
1,89 € |
|
Verloopnippel | |||||||
5 |
i
11 11 2 140 435
|
M20X1,5 |
van sep '83 | 1 | 40 g |
8,78 € |
|
Bus | |||||||
6 |
i
11 11 1 280 594
|
D=12,5MM |
van sep '83 | 2 | 1,00 € |
||
6 |
i
11 12 1 726 241
|
D=12,5MM |
van sep '83 | 2 | 0,65 € |
||
Stiftschroef | |||||||
7 |
i
07 12 9 908 135
|
M8X50 Levering niet meer geleverd door de fabriek |
van sep '83 | 2 | 15 g |
0,70 € |
|
Afsluitschroef | |||||||
8 |
i
07 11 9 919 228
|
AM14X1,5 |
van sep '83 | 1 | 20 g |
0,82 € |
|
Afdichtring | |||||||
9 |
i
07 11 9 963 200
|
A14X18-AL |
van sep '83 | 1 | 0,21 € |
||
O-ring | |||||||
10 |
i
11 15 1 714 390
|
|
van sep '83 | 2 | 1 g |
0,83 € |
|
Onderzetterplaat | |||||||
11 |
i
11 15 1 280 937
|
|
van sep '83 | 2 | 10 g |
1,55 € |
|
Pijp | |||||||
12 |
i
11 15 1 280 938
|
|
van sep '83 | 1 | 80 g |
4,74 € |
|
Drukveer | |||||||
13 |
i
11 15 1 265 346
|
|
van sep '83 | 1 | 20 g |
4,42 € |
|
Boutsteun | |||||||
14 |
i
11 12 1 740 396
|
M12 |
van sep '83 | 1 | 30 g |
11,80 € |
|
Afdichtring | |||||||
15 |
i
07 11 9 963 130
|
A12X15,5 AL |
van sep '83 | 1 | 0,29 € |
||
Afdekplaat | |||||||
16 |
i
11 14 1 280 826
|
|
van sep '83 | 1 | 280 g |
7,19 € |
|
Sluitdeksel | |||||||
17 |
i
11 11 1 714 712
|
D=45MM |
van sep '83 | X | 20 g |
4,38 € |
|
Bus | |||||||
18 |
i
11 11 1 743 118
|
D=14,5MM |
van sep '83 | 2 | 0,84 € |
||
Overdrukventiel | |||||||
19 |
i
11 42 1 271 318
|
|
van sep '83 | 1 | 86 g |
54,30 € |
|
Schaal verplaatsing | |||||||
20 |
i
11 14 1 286 342
|
|
van sep '83 | 1 | 844 g |
62,40 € |
|
Afdichtrubber | |||||||
21 |
i
11 14 1 287 846
|
305MM |
van sep '83 | 1 | 35 g |
8,78 € |
|
Zeskantige Schroef | |||||||
22 |
i
07 11 9 912 506
|
M8X45 Levering niet meer geleverd door de fabriek |
van sep '83 | 1 | 21 g |
0,45 € |
|
22 |
i
07 11 9 902 955
|
M8X45-8.8-ZNS3 |
van sep '83 | 1 | 20 g |
0,61 € |
|
22 |
i
07 11 9 912 535
|
M8X65 |
van sep '83 | 2 | 30 g |
1,00 € |
|
Zeskantige Schroef | |||||||
23 |
i
07 11 9 912 558
|
M8X80 |
van sep '83 | 1 | 34 g |
1,73 € |
|
Veerring | |||||||
24 |
i
07 11 9 932 095
|
B8 |
van sep '83 | 4 | 0,03 € |
||
ASA-Schroef | |||||||
25 |
i
23 00 1 222 887
|
M8X50-8.8-ZNS3 |
van sep '83 | 4 | 20 g |
0,93 € |
|
Naaldenhuis | |||||||
26 |
i
11 11 1 265 412
|
11,4X16 |
van sep '83 | 1 | 5 g |
3,43 € |
|
26 |
i
11 11 1 265 180
|
|
van sep '83 | 1 | 3,43 € |
||
Afdichtring | |||||||
27 |
i
12 11 1 363 190
|
|
van dec '86 | 1 | 1,21 € |
||
Lagerdeksel | |||||||
28 |
i
11 41 1 276 333
|
Levering niet meer geleverd door de fabriek |
van dec '86 | 1 | 94 g |
21,10 € |
|
Bevestiging | |||||||
29 |
i
12 12 1 364 199
|
|
van dec '86 | 1 | 95 g |
26,05 € |
|
Zeskantige Schroef | |||||||
30 |
i
07 11 9 913 659
|
M8X28-ZN |
van dec '86 | 1 | 10 g |
1,86 € |
|
Sluitdeksel | |||||||
33 |
i
11 11 1 718 873
|
|
van sep '83 | 1 | 27 g |
5,32 € |
|
Pakking set krukkast zonder asbest | |||||||
34 |
i
11 11 1 730 875
|
Levering niet meer geleverd door de fabriek |
van sep '83 | 1 | 124 g |
68,70 € |
|
The contents of the BMW parts & accessories catalog provided for acquaintance purposes only.
Part numbers, descriptions, prices and applicability information have been obtained from public sources on the Internet. We are not responsible for any data inconsistency and possible inconvenience caused. Contact your local parts supplier to get precise information about parts.