\ BMW onderdelencatalogus \ BMW 3' E30, 2-deuren \ deel groepen \ Remmen \ Tromrem-remschoen/ankerplaat \
Tromrem-remschoen/ankerplaat
BMW 318i E30 2-deuren Japan M40
Stuur rechts, transmissie: automatisch, productiedatum: september 1988
# | beschrijving artikelnummer |
aanvullen | datum | kwantiteit | gewicht | prijs EUR | |
---|---|---|---|---|---|---|---|
Ankerplaat links | |||||||
1 |
i
34 21 1 156 267
|
|
van sep '85 | 1 | 1.1 kg |
30,16 € |
|
Ankerplaat rechts | |||||||
1 |
i
34 21 1 156 268
|
|
van sep '85 | 1 | 1.1 kg |
30,16 € |
|
Cilinderschroef | |||||||
2 |
i
07 11 9 919 660
|
M10X16-10.9 PHR |
8 | 20 g |
0,82 € |
||
Plug | |||||||
3 |
i
34 21 1 153 890
|
|
4 | 1 g |
1,97 € |
||
Hefboom | |||||||
4 |
i
34 21 1 159 811
|
|
+info
|
1 | 9 g |
4,92 € |
|
4 |
i
34 21 1 159 812
|
|
+info
|
1 | 9 g |
4,92 € |
|
Spanstift | |||||||
5 |
i
07 11 9 941 342
|
5X14 Levering niet meer geleverd door de fabriek |
2 | 1 g |
0,10 € |
||
Stangenstelsel links | |||||||
6 |
i
34 21 1 154 381
|
|
1 | 82 g |
11,64 € |
||
Stangenstelsel rechts | |||||||
6 |
i
34 21 1 154 382
|
|
1 | 82 g |
11,64 € |
||
Trekveer | |||||||
7 |
i
34 21 1 153 881
|
Levering niet meer geleverd door de fabriek |
naar mei '91 | 2 | 6 g |
1,65 € |
|
Reparatie set vir veer | |||||||
7 |
i
34 21 9 064 272
|
|
2 | 113 g |
41,23 € |
||
Set aanbouwdelen | |||||||
8 |
i
34 21 1 154 448
|
|
2 | 22 g |
5,37 € |
||
Reparatie set vir veer | |||||||
9 |
i
34 21 9 064 272
|
|
1 | 113 g |
41,23 € |
||
Reparatie set remschoen met veer | |||||||
10 |
i
34 21 9 064 270
|
|
1 | 2 kg |
68,29 € |
||
The contents of the BMW parts & accessories catalog provided for acquaintance purposes only.
Part numbers, descriptions, prices and applicability information have been obtained from public sources on the Internet. We are not responsible for any data inconsistency and possible inconvenience caused. Contact your local parts supplier to get precise information about parts.
\ BMW onderdelencatalogus \ BMW 3' E30, 2-deuren \ deel groepen \ Remmen \ Tromrem-remschoen/ankerplaat \