Niveauregelsysteem/bijpings achter
BMW 635CSi E24 coupe Europa M30
sturen undefined, transmissie: onbepaald, productiedatum: september 1985
# | beschrijving artikelnummer |
aanvullen | datum | kwantiteit | gewicht | prijs EUR | |
---|---|---|---|---|---|---|---|
Pijpleiding | |||||||
1 |
i
34 32 1 153 697
|
M10/M10-780MM Levering niet meer geleverd door de fabriek |
van dec '83 naar aug '00 | 1 | 74 g |
3,41 € |
|
1 |
i
34 32 1 153 697
|
M10/M10-780MM Levering niet meer geleverd door de fabriek |
van dec '83 naar aug '00 | 1 | 74 g |
3,41 € |
|
1 |
i
34 32 6 755 592
|
M10/M10-780MM |
van dec '83 | 1 | 64 g |
12,08 € |
|
1 |
i
34 32 6 755 592
|
M10/M10-780MM |
van dec '83 | 1 | 64 g |
12,08 € |
|
Pijpleiding | |||||||
2 |
i
34 32 1 153 706
|
M10/M10-963MM Levering niet meer geleverd door de fabriek |
van mei '82 naar aug '00 | 1 | 85 g |
5,96 € |
|
2 |
i
34 32 1 153 706
|
M10/M10-963MM Levering niet meer geleverd door de fabriek |
van mei '82 naar aug '00 | 1 | 85 g |
5,96 € |
|
2 |
i
34 32 6 755 601
|
M10/M10-963MM |
van mei '82 | 1 | 86 g |
13,59 € |
|
2 |
i
34 32 6 755 601
|
M10/M10-963MM |
van mei '82 | 1 | 86 g |
13,59 € |
|
Pijpleiding | |||||||
3 |
i
34 32 1 153 703
|
M10/M10-900MM Levering niet meer geleverd door de fabriek |
van dec '83 naar aug '00 | 1 | 81 g |
5,96 € |
|
3 |
i
34 32 1 153 703
|
M10/M10-900MM Levering niet meer geleverd door de fabriek |
van dec '83 naar aug '00 | 1 | 81 g |
5,96 € |
|
3 |
i
34 32 6 755 598
|
M10/M10-900MM |
van dec '83 | 1 | 80 g |
15,53 € |
|
3 |
i
34 32 6 755 598
|
M10/M10-900MM |
van dec '83 | 1 | 80 g |
15,53 € |
|
Slang | |||||||
4 |
i
37 13 1 121 008
|
Levering niet meer geleverd door de fabriek |
van mei '82 | 1 | 96 g |
0,00 € |
|
4 |
i
37 13 1 121 008
|
Levering niet meer geleverd door de fabriek |
van mei '82 | 1 | 96 g |
0,00 € |
|
Drukschakelaar | |||||||
5 |
i
61 31 1 368 271
|
30BAR |
1 | 102 g |
109,73 € |
||
5 |
i
61 31 1 368 271
|
30BAR |
van mei '82 | 1 | 102 g |
109,73 € |
|
5 |
i
61 31 1 368 271
|
30BAR |
van mei '82 | 1 | 102 g |
109,73 € |
|
5 |
i
37 14 1 155 652
|
140BAR |
van apr '85 | 1 | 118 g |
93,10 € |
|
5 |
i
37 14 1 155 652
|
140BAR |
van apr '85 | 1 | 118 g |
93,10 € |
|
Afsluitschroef | |||||||
6 |
i
07 11 9 919 217
|
AM10X1 Levering niet meer geleverd door de fabriek |
van mei '82 | 1 | 10 g |
0,00 € |
|
6 |
i
07 11 9 919 217
|
AM10X1 Levering niet meer geleverd door de fabriek |
van mei '82 | 1 | 10 g |
0,00 € |
|
Afdichtring | |||||||
7 |
i
07 11 9 963 072
|
A10X13,5-CU |
van mei '82 | 1 | 0,24 € |
||
7 |
i
07 11 9 963 072
|
A10X13,5-CU |
van mei '82 | 1 | 0,24 € |
||
T-Stuk | |||||||
8 |
i
37 13 1 119 861
|
|
van mei '82 | 1 | 355 g |
63,17 € |
|
8 |
i
37 13 1 119 861
|
|
van mei '82 | 1 | 355 g |
63,17 € |
|
Bevestiging | |||||||
9 |
i
37 13 1 119 862
|
Levering niet meer geleverd door de fabriek |
van mei '82 | 1 | 31 g |
0,00 € |
|
9 |
i
37 13 1 119 862
|
Levering niet meer geleverd door de fabriek |
van mei '82 | 1 | 31 g |
0,00 € |
|
Zeskantige Schroef | |||||||
10 |
i
07 11 9 913 483
|
M6X25 |
van mei '82 | 2 | 10 g |
0,61 € |
|
10 |
i
07 11 9 913 483
|
M6X25 |
van mei '82 | 2 | 10 g |
0,61 € |
|
10 |
i
07 11 9 913 589
|
M6X25 |
van mei '82 | 2 | 10 g |
0,38 € |
|
10 |
i
07 11 9 913 589
|
M6X25 |
van mei '82 | 2 | 10 g |
0,38 € |
|
Veerring | |||||||
11 |
i
07 11 9 933 082
|
B6 |
van mei '82 | 2 | 1 g |
0,47 € |
|
11 |
i
07 11 9 933 082
|
B6 |
van mei '82 | 2 | 1 g |
0,47 € |
|
Tandveerring | |||||||
12 |
i
07 11 9 936 133
|
A6,4 |
van mei '82 | 1 | 1 g |
0,22 € |
|
12 |
i
07 11 9 936 133
|
A6,4 |
van mei '82 | 1 | 1 g |
0,22 € |
|
Onderzetterplaat | |||||||
13 |
i
37 21 1 119 646
|
6,4 Levering niet meer geleverd door de fabriek |
van mei '82 | 2 | 10 g |
1,24 € |
|
13 |
i
37 21 1 119 646
|
6,4 Levering niet meer geleverd door de fabriek |
van mei '82 | 2 | 10 g |
1,24 € |
|
Rubber tule | |||||||
14 |
i
37 21 1 119 643
|
|
van mei '82 | 2 | 10 g |
2,38 € |
|
14 |
i
37 21 1 119 643
|
|
van mei '82 | 2 | 10 g |
2,38 € |
|
Afstandsbus | |||||||
15 |
i
37 21 1 119 062
|
12MM |
van mei '82 | 1 | 10 g |
3,84 € |
|
15 |
i
37 21 1 119 062
|
12MM |
van mei '82 | 1 | 10 g |
3,84 € |
|
Zeskantige Schroef | |||||||
16 |
i
07 11 9 913 420
|
M6X8 |
van mei '82 | 2 | 4 g |
0,55 € |
|
16 |
i
07 11 9 913 420
|
M6X8 |
van mei '82 | 2 | 4 g |
0,55 € |
|
Onderzetterplaat | |||||||
17 |
i
37 13 1 114 028
|
10X25X1,5MM |
van mei '82 | 1 | 10 g |
1,62 € |
|
17 |
i
37 13 1 114 028
|
10X25X1,5MM |
van mei '82 | 1 | 10 g |
1,62 € |
|
Rubber tule | |||||||
18 |
i
37 13 1 113 374
|
Levering niet meer geleverd door de fabriek |
van mei '82 | 1 | 2,05 € |
||
18 |
i
37 13 1 113 374
|
Levering niet meer geleverd door de fabriek |
van mei '82 | 1 | 2,05 € |
||
Onderzetterplaat | |||||||
19 |
i
34 30 1 163 613
|
|
van mei '82 | 1 | 10 g |
1,09 € |
|
19 |
i
34 30 1 163 613
|
|
van mei '82 | 1 | 10 g |
1,09 € |
|
Mof | |||||||
20 |
i
37 13 1 113 373
|
Levering niet meer geleverd door de fabriek |
van mei '82 | 3 | 3 g |
0,00 € |
|
20 |
i
37 13 1 113 373
|
Levering niet meer geleverd door de fabriek |
van mei '82 | 3 | 3 g |
0,00 € |
|
Rubber tule | |||||||
21 |
i
61 13 1 356 312
|
D=22MM/D=4MM |
van mei '82 | 1 | 10 g |
1,70 € |
|
21 |
i
61 13 1 356 312
|
D=22MM/D=4MM |
van mei '82 | 1 | 10 g |
1,70 € |
|
Afdekplaat | |||||||
22 |
i
37 13 1 121 089
|
Levering niet meer geleverd door de fabriek |
van mei '82 | 1 | 76 g |
0,00 € |
|
22 |
i
37 13 1 121 089
|
Levering niet meer geleverd door de fabriek |
van mei '82 | 1 | 76 g |
0,00 € |
|
Afdekking | |||||||
22 |
i
51 71 1 885 049
|
Levering niet meer geleverd door de fabriek |
van mei '82 | 1 | 29 g |
0,00 € |
|
22 |
i
51 71 1 885 049
|
Levering niet meer geleverd door de fabriek |
van mei '82 | 1 | 29 g |
0,00 € |
|
Verz.bolkopschroef | |||||||
23 |
i
07 11 9 907 774
|
ST3,5X6,5 |
van mei '82 | 4 | 1 g |
0,08 € |
|
23 |
i
07 11 9 907 774
|
ST3,5X6,5 |
van mei '82 | 4 | 1 g |
0,08 € |
|
The contents of the BMW parts & accessories catalog provided for acquaintance purposes only.
Part numbers, descriptions, prices and applicability information have been obtained from public sources on the Internet. We are not responsible for any data inconsistency and possible inconvenience caused. Contact your local parts supplier to get precise information about parts.