Zitting voor-veerkernzitting/materiaal

BMW 2002 114 sedan Verenigde Staten M10

Linkse besturing, transmissie: onbepaald, productiedatum:  november 1969

 
# beschrijving
artikelnummer
aanvullen datum kwantiteit gewicht prijs EUR
Veerkern zitting voor
1
 i  52 10 1 853 341
2

3.8 kg

8.3 lb

203,39 
Veerkern lage zitting
1
 i  52 10 1 853 342

Levering niet meer geleverd door de fabriek

2

3.8 kg

8.3 lb

0,00 
Veerkern rugleuning voor links
2
 i  52 10 1 847 173

Levering niet meer geleverd door de fabriek

1

3.4 kg

7.5 lb

0,00 
Veerkern rugleuning voor rechts
2
 i  52 10 1 847 174

Levering niet meer geleverd door de fabriek

1

3.4 kg

7.4 lb

0,00 
Materiaal zitting voor
3
 i  52 10 1 841 668
2

1.3 kg

2.8 lb

51,43 
3
 i  52 11 1 815 037

LINKS

Levering niet meer geleverd door de fabriek

1

2.4 kg

5.4 lb

0,00 
3
 i  52 11 1 824 773

LINKS

1

1 kg

2.3 lb

179,52 
3
 i  52 11 1 815 038

RECHTS

Levering niet meer geleverd door de fabriek

1

2.4 kg

5.4 lb

0,00 
3
 i  52 11 1 824 774

RECHTS

1

982 g

2.2 lb

179,52 
Materiaal rugleuning voor
4
 i  52 10 1 849 977

Levering niet meer geleverd door de fabriek

2

1.4 kg

3.1 lb

0,00 
4
 i  52 10 1 882 695
2

1.4 kg

3 lb

179,52 
Materiaal rugleuning
4
 i  52 12 1 815 035

Levering niet meer geleverd door de fabriek

1

1.3 kg

2.9 lb

0,00 
4
 i  52 12 1 824 775
1

1.3 kg

3 lb

179,52 
4
 i  52 12 1 815 036

Levering niet meer geleverd door de fabriek

1

1.1 kg

2.5 lb

0,00 
4
 i  52 12 1 824 776

Levering niet meer geleverd door de fabriek

1

1.4 kg

3.1 lb

0,00 
Bus
5
 i  52 10 1 849 499
4

1 g

0.04 oz

0,90 
Zitting voor-leuningsontsluit

Zitting voor-leuningsontsluit →

The contents of the BMW parts & accessories catalog provided for acquaintance purposes only.

Part numbers, descriptions, prices and applicability information have been obtained from public sources on the Internet. We are not responsible for any data inconsistency and possible inconvenience caused. Contact your local parts supplier to get precise information about parts.